“冰城”接棒 成都大运会火炬传递哈尔滨站启动
原标题：“冰城”接棒成都大运会火炬传递哈尔滨站启动
四川新闻网-首屏新闻哈尔滨6月15日讯（记者张宇摄影报道）日前，第31届世界大学生夏季运动会火炬在北京大学完成启动、传递后，“蓉火”飞越1057公里，来到了中国最北的省会城市，也是第24届世界大学生冬季运动会的举办城市——“冰城”哈尔滨。
6月15日，成都大运会火炬在哈尔滨工业大学校园内进行传递，经31棒、36名火炬手共同完成。
火种入场
点燃火炬
活动现场
点燃火种盆
活动现场
来源：四川新闻网
成都大运会什么时间召开成都大运会最新消息
成都大运会的火炬“蓉火”亮相啦，大家有没有看过，结合成都风土人情打造的火炬十分好看呢。大运会预计在2022年的6月下旬举办，共安排有18个竞赛项目，敬请期待。
第31届世界大学生夏季运动会
举办时间：2022年6月26日至7月7日举办地点：东安湖体育中心位于龙泉驿区东安湖片区
竞赛日程
20210年8月26日成都大运会发布竞赛日程，根据安排，本届大运会将于2022年6月26日开幕，闭幕式将在2022年7月7日举行。本届大运会共设置射箭、体操、田径、羽毛球、篮球、跳水、击剑、柔道、艺术体操、赛艇、射击、游泳、乒乓球、跆拳道、网球、排球、水球和武术18个竞赛项目，共将产生269枚金牌。
成都大运会火炬
2021年8月31日，倒计时300天之际，成都大运会火炬将面向全球发布!2022年6月26日至7月7日，备受关注和期待已久的第31届世界大学生夏季运动会，将于天府之国——成都举行。作为大运会火炬传递的重要一环，8月31日晚，成都大运会火炬，将在成都***遗址博物馆面向全球发布。
“成都成就梦想”。在享受“大运惠民”带来的红利的同时，“成都大运”也逐渐被广大市民群众所熟悉，所铭记!
2021年8月31日—2022年6月26日，处暑—夏至，告别一个火热的夏天，我们等待拥抱下一个火热的夏天。成都大运会火炬长啥样?
这支成都版大运火炬，看似形状简单，但从整体造型到像素级配色均有讲究。一眼看去，火炬的造型神似“辣椒”，不仅兼具现代性表达，还为看客献上了一盘“***辣”的川菜。
令人眼前一亮的是，表达着古蜀人民追求光明、和谐包容等精神寓意的“太阳神鸟”图案，登顶火炬出火口。跨越四千年文明史的历史长河，这株“蓉火”在太阳神鸟形状的大运火炬出火口熊熊燃烧，向中华民族自强不息、昂扬向上的精神致以崇高敬意。
火炬口细节丰富，其波纹造型寓意山与水流动的结合，与底部“水润天府”的水滴造型相得益彰。火炬侧面犹如三星堆青铜立人造型，古老的中华文明在大运会这场年轻人的盛大聚会中被点燃全新活力。同时，熊猫、竹子等天府文化标志性元素也融进了设计中。火炬运用炫彩的大运会主题四色，自成一体，体现绿色、智慧、活力、共享的成都大运会办赛理念。
太阳神鸟是“蓉火”的迸发之源，将太阳神鸟置于火炬出火口，表达了在淬火中展开理想的弧度，勇敢追求光明的美好期望。
成都城市形象标识、中国文化遗产标志太阳神鸟，对成都意义非凡。20年前的成都西郊，***遗址破土而出。那片随之出土的商周太阳神鸟金饰，凭借巧夺天工的工艺和极具美感的设计惊艳世人。一轮十二根齿状芒顺时针旋转的熠熠金日，四只引颈伸腿逆时针飞翔的三爪神鸟，化作了成都文化的象征，镌刻在人们心中。
崇拜太阳、追逐光明是蜀人的古老礼则。只要烈烈火焰不息，希望与梦想就不会磨灭。太阳神鸟置于“蓉火”火炬顶部的设计，不仅让世界看见了成都穿越三千年的“***之光”，也让城市的人文精神闪耀大运。
哈站，哈尔滨的见证者
? 火车，至今仍是中国最重要的交通工具，在那个还没有高铁的年代里，火车站更是一座城市人员流动最大的地方，也往往是最繁华喧嚣的城市“心脏”，多少平凡的村庄被滚滚车轮拉动，摇身一变成为人声鼎沸的都市。
一百多年前中东铁路通车，哈尔滨，这个坐落于松花江边的城市诞生了。如果说冰雪会消融，那么铁路则一直伴随着这座城市，以及世世代代生活在这里的人们，回想当年，我们登上列车时已是游子，车轮缓缓转动开出站台，离家的人们又是否会透过车窗回头再看一眼，每个人的故乡记忆里都有一座火车站。
哈尔滨站的历史最早可以追溯到光绪二十五年（1899年）10月，在东清铁路（中东铁路前身）上设秦家岗站，当时仅有临时搭建起的一排矮房，用于车站使用，两年后中东铁路通车，秦家岗站正式改名为哈尔滨站。1905年日俄战争结束，新站舍竣工并投入使用，新的哈尔滨站建筑的立面设计非常精彩，是典型的“新艺术”风格。哈尔滨老火车站由俄国的著名建筑工程师基特维奇设计。哈尔滨作为中东铁路线的重要枢纽，其站舍成为俄借以炫耀其所谓进步文化及强大国力的手段，因而建筑风格***用西欧及俄罗斯盛行的“新艺术”风格。
这是哈尔滨站的第一代站房
? 1955年 ，哈尔滨站站舍第一次扩建。
随着哈站旅客运量不断上升，老站舍因无法适应客流需求，于1960年3月8日至28日拆除。据说老站舍十分坚固，拆除时动用了***和坦克（撞墙）。同时在原址重建，当时只留下火车站前的苏联红军解放东北纪念碑。新站由主楼、东翼、西翼三部分的大型现代化站舍组成，规模和外形都近似北京火车站。但后期由于资金紧张，工程停工，当时成为笑谈（外地人戏称：哈尔滨一大怪，候车室两边盖）。
这是哈尔滨站的第二代站房
? 以及当时保留的苏联红军解放东北纪念碑（这张照片是第一代站房时期的）
? 1988年 哈尔滨站进行了第四次修建改造，也就是前几年刚刚拆除的原哈站。
新建主楼，两翼增加一层、重新装修，新建第三、第四候车室，新建两座高架天桥、室外通廊，新增两部自动扶梯。主楼铺装了大面积的茶色镜面玻璃、安装了大钟、兴建了与防洪纪念塔遥相呼应的半圆弧环状雨搭，完成后一直是哈市标志性景观。
苏联红军解放东北纪念碑也因哈站的扩建于1990年迁走
以下是哈尔滨站的第三代站房 也就是哈尔滨人最熟悉的老哈（hǎ）站 。
由于原哈尔滨站已使用逾20年之久，故存在多方面问题，如站台低矮、破损，列车接发能力不足，候车室面积过小且已经进入满负荷运转（年接待客流量已达到2800万人），主要站房南北距离过长导致旅客通行不便、北侧霁虹桥下净空不足导致列车通过能力下降等。为解决上述问题，哈尔滨市在2014年启动火车站改造***，并于次年开始着手进行。
2017年3月17日，老哈尔滨站主站房包括候车室第一入口、售票区、B区、C区和软席候车室关闭并开始拆除，高架候车室正常使用并设立临时售票厅。
? 而新建的哈尔滨第四代站房是什么样子的呢？
? 对比第一代站房
哈尔滨 一座因铁路而兴起的城市 ，
可以说哈尔滨站始终伴随着冰城，
也随她的发展 兴盛或衰败，
如今也终于回归到百年前的模样，
哈尔滨站
哈尔滨的城市名片 ，
亦是城市命运的见证者。
